BMS-EV – استخدم بطارية السيارة الكهربائية كمخزن طاقة منزلي وقلل فواتير الكهرباء

بطاريات السيارات الكهربائية هي الخلايا الأكثر اختباراً في السوق. تخضع لاختبارات أمان صارمة للسيارات – أكثر صرامة بكثير من مخازن الطاقة المنزلية القياسية.

بفضل منتجات BMS-EV، يصبح استخدام هذه التقنية في منزلك بسيطاً وممتعاً!

BMS-EV Monitor LCD 7 cali Touch

شاشة LCD 7″ باللمس
نقل لاسلكي عبر WiFi، بطارية مدمجة 6000mAh. عرض حالة البطارية في الوقت الفعلي. سجل البيانات لمدة سنتين على الأقل.

وحدة التحكم BMS-EV

وحدة التحكم BMS-EV
قلب النظام – الاتصال بالعاكس وبطارية السيارة الكهربائية. إعداد WiFi، واجهة ويب، MQTT. التحكم في بطاريتين متطابقتين بوحدة تحكم واحدة.

BMS-EV سحابة - zdalny monitoring

BMS-EV سحابة
مراقبة عن بعد للبطارية من أي مكان في العالم. رسوم بيانية في الوقت الفعلي، سجل البيانات، إشعارات الإنذار. اشتراك سنوي.

لماذا بطاريات السيارات الكهربائية أفضل؟

🔋 خلايا معتمدة من فئة السيارات

تخضع بطاريات السيارات الكهربائية لاختبارات وفقاً لمعايير UN 38.3 و UL 1973 و IEC 62933 – وهي أكثر معايير الأمان صرامة لخلايا الليثيوم أيون. لا يحتاج مخزن الطاقة المنزلي النموذجي إلى تلبية متطلبات صارمة.

💰 توفير 30-70% مقارنة بمخازن الطاقة الجديدة

تحتفظ بطاريات السيارات الكهربائية بـ 70-80% من سعتها بعد انتهاء خدمتها في السيارة. بسعة 60-100 كيلوواط ساعة، يمكنها تشغيل منزل متوسط لمدة أسبوع كامل! تكلفة هذا الحل هي جزء بسيط من سعر مخزن طاقة جديد.

🌱 البيئة والحياة الثانية للبطارية

بدلاً من التخلص منها – إعادة الاستخدام. تُطيل عمر البطارية بـ 10-15 سنة إضافية، وتقلل البصمة الكربونية وتدعم الاقتصاد الدائري. تتطلب لوائح الاتحاد الأوروبي الجديدة (2023/1542) إعادة تدوير 70% من بطاريات الليثيوم بحلول عام 2030.

⚡ أقل حملاً بـ 5-8 مرات من السيارة

في المنزل، تعمل البطارية في ظروف أكثر اعتدالاً – بدون تسارع مفاجئ ودرجات حرارة قصوى وشحن سريع مستمر. هذا يعني عمراً أطول وتشغيلاً مستقراً.

كيف يعمل؟

☀️ PV ← العاكس ← المنزل – الطاقة الشمسية تشغل منزلك ⚡ العاكس → BMS-EV – الفائض يذهب إلى المخزن 🔋 BMS-EV ⇆ بطارية السيارة الكهربائية – إدارة ذكية للطاقة
Battery Management Controller - Schemat

التوافق

BMS-EV متوافق مع بطاريات السيارات الكهربائية الأكثر شعبية:
  • Nissan Leaf (24-62 kWh)
  • Tesla Model S/3/X/Y
  • BMW i3
  • Volkswagen ID.3/ID.4
  • Hyundai Ioniq/Kona
  • والعديد من البطاريات الأخرى…
العواكس المدعومة: FoxESS, SMA, Solax, Sungrow, Sofar, Deye, GoodWe وغيرها.

الأمان في المقام الأول

⚠️ العمل مع الجهد العالي خطير – لذلك يمتلك BMS-EV أنظمة حماية متعددة الطبقات:
  • مراقبة مستمرة لجهد كل خلية
  • التحكم في درجة الحرارة مع إيقاف تلقائي
  • تحليل مقاومة العزل والحماية من التسرب
  • وضع الخطأ – توقف فوري عند اكتشاف الشذوذ
  • متوافق مع معايير UL 1974 و IEC 62933-5-3

صافي الفوترة والتوفير

منذ أن أصبح صافي الفوترة ساري المفعول، يتم احتساب الطاقة المعادة إلى الشبكة بسعر رخيص (0.25 زلوتي/كيلوواط ساعة)، بينما الطاقة المشتراة غالية (0.65+ زلوتي/كيلوواط ساعة). يخزن BMS-EV الفائض في بطارية السيارة الكهربائية ويسمح لك باستخدامه في المساء عندما لا تكون الطاقة الشمسية متاحة.
  • استهلاك ذاتي يصل إلى 90%+ بدلاً من 30%
  • عائد الاستثمار في 3-5 سنوات
  • الاستقلال عن الشبكة أثناء الأعطال

لماذا BMS-EV؟

✅ متوافق مع العديد من العواكس وبطاريات السيارات الكهربائية
✅ نظام BMS متقدم مع مراقبة كل خلية
✅ التكامل مع Home Assistant (MQTT، الاكتشاف التلقائي)
✅ المراقبة عبر WiFi، لوحة ويب وشاشة 7″
✅ Plug & play – bez programowania
✅ الدعم الفني والوثائق باللغة البولندية

لمن؟

🏠 أصحاب المنازل مع الطاقة الشمسية
🔧 مركبو الطاقة الشمسية والطاقة المتجددة
🚗 أصحاب السيارات الكهربائية
⚡ عشاق الطاقة خارج الشبكة والطاقة المتجددة
👉 اطلب الآن وابدأ في التوفير!