BMS-EV – Bruk EV-batteriet ditt som energilager for heimen og reduser straumrekninga
Batteri frå elektriske køyretøy er dei best testa cellene på marknaden. Dei gjennomgår strenge sikkerhetstester for bilindustrien – langt meir krevjande enn standardlagring av energi for heimen.
Med BMS-EV-produkt er det enkelt og behageleg å bruke denne teknologien i heimen din!
7″ Touch LCD-skjerm
Trådlaus WiFi-overføring, innebygd 6000mAh batteri. Sanntidsvisning av batteristatus. Datahistorikk i minst 2 år.
BMS-EV Controller
Hjartet i systemet – kommunikasjon med vekselrettar og EV-batteri. WiFi-konfigurasjon, webgrensesnitt, MQTT. Styring av to identiske batteri med éin kontroller.
BMS-EV Cloud
Ekstern overvaking av batteri frå kvar som helst i verda. Sanntidsdiagram, datahistorikk, alarmvarsel. Årleg abonnement.
Kvifor er EV-batteri betre?
🔋 Sertifiserte celler i bilklasse
EV-batteri gjennomgår testar i tråd med UN 38.3, UL 1973 og IEC 62933 standardar – dei strengaste sikkerheitsstandardane for litium-ion celler. Typiske energilager for heimen treng ikkje oppfylle så strenge krav.💰 30-70% sparing samanlikna med nye energilager
EV-batteri bevarer 70-80% kapasitet etter bruk i bilen. Med ein kapasitet på 60-100 kWh kan dei forsyne eit gjennomsnittleg heim i ei heil veke! Kostnaden for ei slik løysing er ein brøkdel av prisen på eit nytt energilager.🌱 Økologi og batteriet sitt andre liv
I staden for avhending – gjenbruk. Du forlengar batteriet sin levetid med 10-15 år til, reduserer CO2-avtykket og støttar sirkulær økonomi. Nye EU-reglar (2023/1542) krev 70% gjenvinning av litiumbatteri innan 2030.⚡ 5-8x mindre belastning enn i bilen
I heimen arbeider batteriet under langt mildare forhold – utan plutselege akselerasjonar, ekstreme temperaturar og konstant hurtiglading. Dette betyr lengre levetid og stabil drift.Korleis verkar det?
☀️ PV → Vekselrettar → Heim – solenergi forsyner heimen din ⚡ Vekselrettar → BMS-EV – overskot går til lageret 🔋 BMS-EV ⇆ EV-batteri – intelligent energistyring
Kompatibilitet
BMS-EV er kompatibel med batteri frå dei mest populære elektriske køyretøya:- Nissan Leaf (24-62 kWh)
- Tesla Model S/3/X/Y
- BMW i3
- Volkswagen ID.3/ID.4
- Hyundai Ioniq/Kona
- og mange andre…
Tryggleik i første rekke
⚠️ Arbeid med høgspent er farleg – derfor har BMS-EV fleire lag med tryggleikssystem:- Kontinuerleg overvaking av spenning i kvar celle
- Temperaturkontroll med automatisk utkopling
- Analyse av isolasjonsmotstand og vern mot lekkasje
- FAULT-modus – umiddelbar stopp ved oppdaging av avvik
- I samsvar med UL 1974 og IEC 62933-5-3 standardar
Net-billing og sparing
Sidan net-billing vart innført, blir energi levert til nettet avrekna billig (0,25 zł/kWh), medan kjøpt energi er dyr (0,65+ zł/kWh). BMS-EV lagrar overskot i EV-batteriet og lèt deg bruke det om kvelden, når solenergi ikkje lenger er tilgjengeleg.- Eigenforbruk opp til 90%+ i staden for 30%
- Avkastning på investering på 3-5 år
- Uavhengigheit frå nettet under straumavbrot
Kvifor BMS-EV?
✅ Kompatibel med mange vekselrettarar og EV-batteri
✅ Avansert BMS med overvaking av kvar celle
✅ Integrasjon med Home Assistant (MQTT, autodiscovery)
✅ Overvaking via WiFi, webpanel og 7″ skjerm
✅ Plug & play – bez programowania
✅ Teknisk støtte og dokumentasjon på polsk
✅ Avansert BMS med overvaking av kvar celle
✅ Integrasjon med Home Assistant (MQTT, autodiscovery)
✅ Overvaking via WiFi, webpanel og 7″ skjerm
✅ Plug & play – bez programowania
✅ Teknisk støtte og dokumentasjon på polsk
For kven?
🏠 Huseigerar med solceller
🔧 PV- og fornybar energi-installatørar
🚗 Eigarar av elektriske køyretøy
⚡ Off-grid og fornybar energi-entusiastar
👉 Bestill no og begynn å spare!
🔧 PV- og fornybar energi-installatørar
🚗 Eigarar av elektriske køyretøy
⚡ Off-grid og fornybar energi-entusiastar
