What EV batteries does BMS-EV support?

BMS-EV supports 80+ brands of electric vehicle batteries: Tesla (Model 3, Y, S, X), Renault (Zoe, Twizy, Fluence), BMW (i3, iX, i4), Nissan (Leaf, e-NV200), Volkswagen (ID.3, ID.4, e-Golf, MEB platform), Hyundai (Ioniq, Kona, Ioniq 5), Peugeot, Citroën, BYD, Volvo, MG, Kia, Fiat, Opel and many more.

What hybrid inverters does BMS-EV work with?

BMS-EV has ready configurations for 60+ hybrid inverters: GoodWe (ES, EHB, EM), SMA (Sunny Boy, Tripower), Solax (X1, X3 Hybrid), Fronius (Symo Hybrid, Primo GEN24), FoxESS (H1, H3), Deye, Sungrow, Solis, Growatt, SoFar, Afore, Kostal and others.

Is BMS-EV safe for home use?

Yes. BMS-EV uses certified automotive-grade cells, monitors voltage of each cell, temperature control, short-circuit and overcharge protection. System operates in home conditions with 5-8x lower load than in a car, significantly extending battery lifespan.

What are the savings vs new energy storage?

30-70% savings compared to new commercial energy storage systems (e.g., Tesla Powerwall, BYD Battery-Box). With proper configuration battery + inverter + BMS-EV the cost per 1 kWh capacity is 200-400 EUR vs 600-900 EUR for new systems.

Can I install BMS-EV myself?

Yes — BMS-EV is designed for DIY-ers with basic electrical and electronic knowledge. The kit includes controller pre-configured for your battery + inverter, signal wiring, PL/EN PDF manual. We also offer remote configuration via TeamViewer and email/phone support.

What is the BMS-EV warranty?

24-month warranty on BMS-EV controller. Technical support (email, phone, TeamViewer) free during entire warranty period. In case of failure — replacement or repair within 14 days.

BMS-EV – Gebruik jou EV-battery as huisenergiestoor en verminder jou elektrisiteitsrekeninge

BMS-EV + EV battery vs Tesla Powerwall

✅ BMS-EV Controller + EV battery

~€4,590

(€590 controller + ~€4,000 used EV battery) = 50-80 kWh

❌ Tesla Powerwall 3

~€11,000

13.5 kWh (1 unit)

💰 58% cheaper + 4× more capacity

→ See our controllers

Batterye van elektriese voertuie is die beste getoetste selle op die mark. Hulle ondergaan streng motorvoertuigveiligheidtoetse – veel meer veeleisend as standaard huisenergiestoor.

Met BMS-EV produkte is dit maklik en aangenaam om hierdie tegnologie in jou huis te gebruik!

7″ Touch LCD-skerm
Draadlose WiFi-transmissie, ingeboude 6000mAh battery. Real-tyd batterystatus aansig. Data geskiedenis vir minstens 2 jaar.

BMS-EV Beheerder
Die hart van die stelsel – kommunikasie met omsetter en EV-battery. WiFi-konfigurasie, webkoppelvlak, MQTT. Beheer van twee identiese batterye met een beheerder.

BMS-EV Wolk
Afstandsmonitering van battery van enige plek in die wêreld. Real-tyd grafieke, data geskiedenis, alarm kennisgewings. Jaarlikse intekening.

Waarom is EV-batterye beter?

🔋 Gesertifiseerde motorvoertuig-graad selle

EV-batterye ondergaan toetse volgens UN 38.3, UL 1973 en IEC 62933 standaarde – die strengste veiligheidstandaarde vir litium-ioon selle. Tipiese huisenergiestoor hoef nie sulke streng vereistes te voldoen nie.

💰 30-70% besparing vergeleke met nuwe energiestoor

EV-batterye behou 70-80% kapasiteit na hul gebruik in die motor. Met ‘n kapasiteit van 60-100 kWh kan hulle ‘n gemiddelde huis vir ‘n hele week voorsien! Die koste van so ‘n oplossing is ‘n breukdeel van die prys van ‘n nuwe energiestoor.

🌱 Ekologie en die battery se tweede lewe

In plaas van wegdoening – hergebruik. Jy verleng die battery se lewe met nog 10-15 jaar, verminder jou koolstofvoetspoor en ondersteun ‘n sirkulêre ekonomie. Nuwe EU-regulasies (2023/1542) vereis 70% herwinning van litiumbatterye teen 2030.

⚡ 5-8x minder belading as in die motor

In die huis werk die battery onder baie sagter toestande – sonder skielike versnellings, ekstreme temperature en konstante vinnige laai. Dit beteken langer lewensduur en stabiele werking.

Hoe werk dit?

☀️ PV → Omsetter → Huis – sonenergie voorsien jou huis ⚡ Omsetter → BMS-EV – surplus gaan na die stoor 🔋 BMS-EV ⇆ EV-battery – intelligente energiebestuur

Verenigbaarheid

BMS-EV is versoenbaar met batterye van die gewildste elektriese voertuie:

Nissan Leaf (24-62 kWh)
Tesla Model S/3/X/Y
BMW i3
Volkswagen ID.3/ID.4
Hyundai Ioniq/Kona
en baie ander…

Ondersteunde omsetters: FoxESS, SMA, Solax, Sungrow, Sofar, Deye, GoodWe en ander.

Veiligheid eerste

⚠️ Werk met hoë spanning is gevaarlik – daarom het BMS-EV veelvlak-veiligheidstelsels:

Voortdurende monitering van elke sel se spanning
Temperatuurbeheer met outomatiese afskakel
Isolasieweerstandanalise en beskerming teen lekkasie
FOUT-modus – onmiddellike stop by opsporing van anomalieë
In ooreenstemming met UL 1974 en IEC 62933-5-3 standaarde

Net-fakturering en besparings

Sedert net-fakturering ingestel is, word energie wat aan die netwerk gelewer word goedkoop verreken (0,25 zł/kWh), terwyl aangekoopte energie duur is (0,65+ zł/kWh). BMS-EV stoor surplus in die EV-battery en laat jou toe om dit in die aand te gebruik wanneer sonenergie nie meer beskikbaar is nie.

Selfverbruik tot 90%+ in plaas van 30%
Beleggingsopbrengs in 3-5 jaar
Onafhanklikheid van die netwerk tydens kragonderbrekings

Waarom BMS-EV?

✅ Versoenbaar met baie omsetters en EV-batterye
✅ Gevorderde BMS met monitering van elke sel
✅ Integrasie met Home Assistant (MQTT, autodiscovery)
✅ Monitering via WiFi, webpaneel en 7″ skerm
✅ Plug & play – bez programowania
✅ Tegniese ondersteuning en dokumentasie in Pools

Vir wie?

🏠 Huiseienaars met sonpanele
🔧 PV- en hernubare energie-installeerders
🚗 Eienaars van elektriese voertuie
⚡ Off-grid en hernubare energie-entoesiaste

👉 Bestel nou en begin spaar!