Over BMS-EV — controllers voor stationaire opslag uit gebruikte EV-accu’s

BMS-EV ontwerpt en produceert BMS-controllers waarmee gebruikte accu’s uit elektrische voertuigen kunnen worden ingezet als stationaire energieopslag in woningen en bedrijven. Onze oplossingen verbinden originele EV-packs (Tesla, BMW, Nissan, Volkswagen, Hyundai, Kia en andere) via de CAN-bus met de meest gebruikte hybride omvormers: GoodWe, Fronius, SMA, Sungrow, SolaX en Deye.

Wie er achter BMS-EV staat

BMS-EV is opgericht door Jakub Lipiński — informaticus van opleiding en hardware-ontwikkelaar, die de volledige technologische stack zelf heeft opgebouwd: van het PCB-ontwerp van de controller, via de firmware en een eigen cloud-telemetrieplatform tot de touch-panelen en de mobiele applicatie.

Wat in 2023 begon als een privé onderzoeksproject naar het zinvol hergebruik van EV-accu’s in een tweede leven, werd in maart 2024 officieel geregistreerd als eenmanszaak Clima Boost Jakub Lipiński. In 2026 is het merk gerelanceerd onder de naam BMS-EV met een internationale online shop in 26 talen.

Wat volledig in eigen huis is ontwikkeld

Hardware: eigen PCB-ontwerp van de controller, prototyping, functionele tests en serieproductie
Firmware: ESP32-gebaseerde controller-software met CAN-bus-integratie voor de OEM-BMS-protocollen van Tesla, BMW, Nissan, VW, Hyundai/Kia, Renault, Stellantis en andere fabrikanten
Communicatie met de omvormer: implementatie van het Pylontech-protocol en de eigen protocollen van GoodWe, Fronius, SMA, Sungrow, SolaX en Deye
BMS-EV Cloud: eigen telemetrieplatform met meetdatabase en dashboards voor live monitoring van data, laad- en ontlaadcurves en de gezondheidstoestand (SOH)
Mobiele app: Android-app voor monitoring op afstand van thuisinstallaties
7-inch touchpaneel: lokaal bedieningspaneel met volledige telemetriegeschiedenis en statusweergave in real-time
Webshop en meertalig platform: ongeveer 2.800 productconfiguraties in 26 talen

Cijfers en feiten

Actief sinds: 2023 (ontwikkeling), 2024 (commercieel), 2026 (merk BMS-EV)
Geïnstalleerde controllers: ongeveer 50 gedocumenteerde installaties in de afgelopen drie jaar
Klanten in: Polen, Duitsland, Frankrijk, Portugal en Zweden
Ondersteunde EV-modellen: meer dan 50, waaronder Tesla Model 3 / Y / S / X, BMW i3, BMW iX / i4, Nissan Leaf 24/30/40/62 kWh, VW MEB-platform (ID.3, ID.4, ID.5), Hyundai Ioniq 5 / Kona, Kia EV6 / e-Niro, Renault Zoe, Stellantis-platforms (Opel/Peugeot/Citroën), Volvo XC40 / C40, Mitsubishi i-MiEV en meer
Ondersteunde omvormers: GoodWe ET / EH / EHB, Fronius Symo Hybrid / Primo GEN24, SMA Sunny Tripower Smart Energy / Sunny Boy Storage, Sungrow SH RT, SolaX X3 Hybrid, Deye SUN, Solis S6, Growatt SPH en andere
Productconfiguraties in de shop: ongeveer 2.800
Talen van de shop: 26

Conformiteit en certificering

CE-markering op de controller
RoHS-conformiteit (EU-richtlijn 2011/65/EU)
EU-verklaring van overeenstemming op aanvraag beschikbaar
Garantie: 24 maanden op de controller

Onze visie op veiligheid

Een gebruikte Tesla-, BMW- of Nissan-Leaf-accu heeft vijf tot zeven jaar OEM-validatie doorlopen, een frontale crashtest bij 50 km/h, een bonfire-test, vibratietests en een thermal-propagation-test conform UN ECE R100 Rev.3. EV-accu’s behoren daarmee tot de strengst gecertificeerde lithium-ion-systemen ter wereld — onderworpen aan strengere eisen dan veel commerciële thuisaccu’s gecertificeerd volgens IEC 62619.

Het werkelijke risico in een second-life-opslagsysteem ligt niet in de accu zelf, maar in de elektrische integratie: in de keuze van de BMS, in de dimensionering van schakelaars en zekeringen, in de bewaking van isolatie en HVIL-lus en in de juiste CAN-bus-communicatie met de omvormer. Precies hier zet BMS-EV op in.

Wij raden uitdrukkelijk aan dat de installatie uitsluitend wordt uitgevoerd door een gekwalificeerde elektricien en dat het systeem in een aparte brandcompartiment met rookmelder wordt geplaatst. Details over de drielaagse beveiligingsarchitectuur vindt u op de pagina Veiligheidsarchitectuur, en de vergelijking van normen op Veiligheidsnormen: UN ECE R100 Rev.3 vs IEC 62619.

Prijs en bestelling

De BMS-EV controller is verkrijgbaar vanaf 2.499 PLN (ongeveer 580 €). De cloudverbinding is optioneel en wordt aangeboden in pakketten van 6, 12 of 24 maanden. Actuele prijzen en combinaties met omvormers vindt u in de online shop.

Bedrijfsgegevens

Onderneming: Clima Boost Jakub Lipiński
Adres: ul. Kościuszki 70A, 55-330 Lutynia, Polen
Belastingnummer (NIP): 5971544886
BTW EU: PL5971544886
REGON: 020762243
Bedrijf geregistreerd sinds: 19 maart 2024
Telefoon: +48 535 099 116
E-mail: office@bms-ev.com
Website: www.bms-ev.com

Contact

Voor technische vragen, groothandelvoorwaarden en verzoeken van vakpers kunt u contact opnemen via office@bms-ev.com. Wij beantwoorden vragen in het Nederlands, Engels, Duits en Pools.