Opis
Kontroler BMS-EV dla baterii Peugeot e-208/e-2008 (2020-) (Stellantis e-CMP) z falownikiem GoodWe A-ES hybrid inverter (America Split Phase)
Zamień swoją baterię Peugeot e-208/e-2008 (2020-) (Stellantis e-CMP) w wydajny domowy magazyn energii. Kontroler BMS-EV zapewnia pełną integrację z falownikiem GoodWe A-ES hybrid inverter (America Split Phase), umożliwiając bezpieczne i efektywne wykorzystanie baterii trakcyjnej do magazynowania energii słonecznej.
Specyfikacja baterii Peugeot e-208/e-2008 (2020-) (Stellantis e-CMP)
| Pojemność | 50 kWh |
| Napięcie | 350-400V |
| Chemia | NMC |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczowe |
Platforma Stellantis e-CMP.
Specyfikacja falownika GoodWe A-ES hybrid inverter (America Split Phase)
| Moc | 3-8 kW |
| Fazy | Split Phase |
| Kraj | Chiny |
| Typ | hybrydowy split-phase |
Falownik hybrydowy dla systemów split-phase (USA).
Kluczowe funkcje
- Natywna komunikacja CAN – Bezpośrednia integracja z oryginalnym BMS Peugeot
- Wsparcie protokołu GoodWe – Płynna komunikacja z falownikiem
- Obsługa 2 baterii – Możliwość podłączenia 2 takich samych baterii jednocześnie dla zwiększenia pojemności
- Monitoring w czasie rzeczywistym – Śledzenie napięcia i temperatury na poziomie cel
- Łączność Wi-Fi – Interfejs webowy, MQTT i integracja z Home Assistant
- Systemy bezpieczeństwa – Wielowarstwowa ochrona z automatyczną obsługą błędów
Inteligentna integracja
- Serwer WWW – Konfiguracja i monitoring przez przeglądarkę
- MQTT – Integracja z automatyką domową i systemami smart home
- Home Assistant – Automatyczne wykrywanie, łatwa konfiguracja
- Zdalne sterowanie – Wstrzymanie, wznowienie i kontrola ładowania przez internet
Monitor 7″ i usługa BMS-EV Cloud
Do kontrolera BMS-EV możesz dokupić bezprzewodowy monitor 7″ z ekranem dotykowym, który wyświetla w czasie rzeczywistym:
- Stan naładowania baterii (SOC) i stan zdrowia (SOH)
- Napięcia poszczególnych cel i temperatury
- Moc ładowania/rozładowania i przepływy energii
- Historyczne wykresy i statystyki
Usługa BMS-EV Cloud zapewnia zdalny dostęp do Twojego systemu z dowolnego miejsca na świecie:
- Monitoring zdalny – Sprawdzaj stan systemu przez przeglądarkę lub aplikację mobilną
- Powiadomienia push – Natychmiastowe alerty o zdarzeniach krytycznych
- Historia danych – Przechowywanie i analiza danych historycznych w chmurze
- Wykresy i statystyki – Interaktywne wykresy mocy, energii, napięć i temperatur
- Analiza zużycia – Raporty dzienne, tygodniowe i miesięczne z podsumowaniem
Funkcje bezpieczeństwa
- Automatyczne blokowanie ładowania/rozładowania w krytycznych warunkach
- Monitoring stanu zdrowia baterii (SoH)
- Alarm przy utracie komunikacji
- Kontrola różnicy napięć między ogniwami
- Wykrywanie problemów z izolacją
- Automatyczne wyłączenie przy awarii
Wymagana profesjonalna instalacja
Systemy wysokiego napięcia wymagają instalacji tylko przez certyfikowanych elektryków HV. Ten produkt jest przeznaczony dla profesjonalnych integratorów i wykwalifikowanych instalatorów.
Systemy wysokiego napięcia wymagają instalacji tylko przez certyfikowanych elektryków HV. Ten produkt jest przeznaczony dla profesjonalnych integratorów i wykwalifikowanych instalatorów.
Specyfikacja techniczna
| Bateria | Peugeot e-208/e-2008 (2020-) (Stellantis e-CMP) |
| Falownik | GoodWe A-ES hybrid inverter (America Split Phase) |
| Komunikacja | CAN bus, Wi-Fi, MQTT |
| Wyświetlacz | Interfejs webowy + opcjonalny monitor 7″ |
| Gwarancja | 2 lata |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.